АКБ 7А GEL (150*65*95) "Вузький" Outdo

Опис АКБ 7А GEL (150*65*95) "Вузький" Outdo

Модель: YT7B-4(GEL) 12V6.5Ah/10HR 

Фірма-виробник: Outdo 

Номінальна ємність: 6.5 А/год (при 10-годинному циклі розряду, 10HR) 

Номінальна напруга: 12 В 

Тип акумулятора: GEL 

Габаритні розміри: 

Довжина: 150 мм 

Ширина: 65 мм 

Висота: 95 мм 

Виконання: необслуговуваний, герметичний, з клапанно-регульованим випуском газів (VRLA) 

Акумулятор типу GEL належить до класу необслуговуваних. Це означає, що він герметичний, не потребує доливання води та електроліту, а також має клапан для скидання тиску при перегріві.

Попри статус «необслуговуваного», для продовження строку його служби рекомендується дотримуватися цих правил:

Контроль рівня напруги:

Повністю заряджений акумулятор повинен показувати 12.6–12.8 В у стані спокою.

Якщо напруга падає нижче 12.4 В, акумулятор необхідно зарядити. Якщо залишити його розрядженим на тривалий час, на пластинах утворюються сульфати, що незворотно знижує ємність.

Правильний підбір зарядного пристрою:

Важливо: Для AGM/GEL акумуляторів категорично не можна використовувати звичайні автомобільні зарядні пристрої з високим струмом або імпульсними режимами десульфатації для старих АКБ. Вони можуть призвести до перегріву, вздуття корпуса і виходу з ладу.

Використовуйте тільки автоматичні зарядні пристрої з режимом для AGM/GEL, які підтримують функцію контролю напруги(рекомендований струм заряду — 10% від ємності, тобто якщо АКБ 10Ah то струм заряду не повинен перевищувати 1 ампер).

Тривале зберігання:

Якщо ви ставите техніку (мотоцикл/скутер) на зиму, краще зняти акумулятор, повністю зарядити його і зберігати в прохолодному місці (не наморозі, ідеально +5…+15°C).

Раз на 2–3 місяці перевіряйте напругу і підзаряджайте, якщо вона опустилася нижче 12.4 В.

Перевірка контактів:

Регулярно оглядайте клеми. Вони повинні бути чистими та добре затягнутими. Окисли (білий або синюватий наліт) на клемах створюють зайвий опір, через що стартер погано крутить, а акумулятор недозаряджається від генератора.

Справність генератора: 

Якщо під час роботи двигуна напруга на клемах нижча за 13.5 В (недозаряд) або вища за 15.0 В (перезаряд), проблема в реле-регуляторі або генераторі. Перезаряд — головна причина передчасного виходу з ладу акумуляторів.